2023年09月27日
清水公園駅線路切り替え工事による七光台駅～野田市駅間運休のお知らせEnglish / 中文（簡体） / 한국어 / Português
カジノレオ 退会（本社：東京都墨田区）では、「東武野田線清水公園～梅郷間高架化工事」に伴う清水公園駅付近線路切り替え工事のため、２０２３年１０月２８日（土）の２３時３０分頃～終列車までの間、東武アーバンパークライン
七光台駅～野田市駅間の上下線で列車を運休します。
本事業は、東武アーバンパークライン 清水公園駅～梅郷駅間の約２．９ｋｍを高架化するもので、当社は２００８年７月に千葉県と施行協定を締結し工事を進めており、２０２１年３月２８日に同区間が高架化されたことにより１１か所の踏切が除去され、安全性が向上しました。
この度工事の進捗に伴い、２０２３年１０月２８日（土）２３時３０分頃～終列車までの間に、東武アーバンパークライン
七光台駅～野田市駅間の列車を運休し、本線切り替え工事を実施
します。
運休区間についてはバスによる代行輸送を実施しますが、時間に余裕を持っておでかけください。
ご利用のお客様にはご不便をおかけしますが、ご理解とご協力をお願いします。
線路切り替えに伴う運休について
線路切り替え工事に伴い七光台駅～野田市駅間で、２０２３年１０月２８日（土）２３時３０分頃～終列車まで運休します。
※荒天等の事情により工事中止となった場合は、翌週２０２３年１１月４日（土）に
同時間帯同区間で運休します。
２３時３０分頃から七光台駅～野田市駅間を運休し、七光台駅と野田市駅において折り返し運転を実施します。
上下線運休区間の最終列車および行先変更列車については次のとおりです。
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（１）運休となる区間の最終列車
下り列車…普通柏行き
大宮発２２時４０分 春日部発２３時０３分
上り列車…普通大宮行き
柏発２２時５０分
流山おおたかの森発２２時５６分
※参考 運休区間の各駅最終列車時刻
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下り列車…船橋行き・柏行きが七光台行きとなる列車
大宮発 ２２時５５分 ２３時１１分 ２３時２５分 -
上り列車…大宮行き・岩槻行き・春日部行き・七光台行きが野田市行きとなる列車
柏発 ２３時０８分 ２３時１９分 ２３時３０分
２３時４５分０時０２分 ０時１６分 ０時２６分
（２）行先が変更となる列車
工事当日は、２３時３３分頃より翌１時１１分頃まで１１分～１７分間隔でバスによる代行輸送を実施します。代行バスは清水公園駅・愛宕駅に停車する各駅バスと、七光台駅・野田市駅間を直通する直通バスを運転します。道路事情により相当な時間がかかる場合がありますので、お時間に余裕をもってご利用ください。なお、代行バスは最終列車との接続は行いませんので、ご利用には十分ご注意ください。
- （１）当社ホームページやポスター及びパンフレット等で順次お知らせします。
- （２）訪日外国人向けご案内サイト
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（１）日時
２０２３年１０月２８日（土）２３時３０分頃～翌日初列車まで
※当日、荒天等やむを得ない事情により工事を延期する場合は、翌週２０２３年１１月４日（土）の同時間帯に実施します。 -
（２）区間
東武アーバンパークライン 清水公園駅～愛宕駅間
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（３）工事概要
千葉県の都市計画事業として２００８年に工事着手している「野田都市計画都市高速鉄道東武野田線（野田市）連続立体交差事業」の進捗に伴い、清水公園駅を１面２線に切り替える工事を実施します。
東武野田線（野田市）連続立体交差事業について
１ 事業名称
東武野田線（野田市）連続立体交差事業
２ 事業種別
単純連続立体交差事業
３ 事業主体
千葉県
４ 事業区間
東武アーバンパークライン 清水公園～梅郷間 延長約２.９ｋｍ 住所 千葉県野田市清水公園東付近 ～ 花井新田付近
５ 解消される踏切数
１１か所
６ 高架化される駅
愛宕駅、野田市駅
７ 事業期間
２００８年度～２０２６年度
８ 事業費
約４４２億円（負担割合 千葉県：約４０５億円 カジノレオ 退会：約３７億円）
