1922年04月05日

北総鉄道（株）創立総会を開催

1923年09月01日

関東大震災により被害を受ける

1924年10月01日

浅草（現とうきょうスカイツリー）〜西新井間10.1㎞に電車運転開始

1925年07月10日

小川町～寄居間10.8㎞開通（東上線全通）

1927年10月01日

館林〜伊勢崎間39.9㎞を電化、浅草〜伊勢崎間113.3㎞の電化完了

1929年10月01日

杉戸（現カジノレオ 入金方法動物公園）〜カジノレオ 入金方法日光間94.5㎞全線開通

1930年10月29日

特別車座席使用料を制定（1929.12浅草〜カジノレオ 入金方法日光間に展望車を運転）

1931年05月25日

浅草雷門（現浅草）〜業平橋（現とうきょうスカイツリー）間1.1㎞開通。浅草駅を業平橋駅に改称

1931年08月11日

新栃木〜カジノレオ 入金方法宇都宮間24.4㎞開通（宇都宮線全通）

1931年11月01日

浅草駅ビル（1931.5.24竣工）がオープン（同日、浅草松屋オープン）

1931年12月20日

西板線（現在の大師線）西新井〜大師前間1.1㎞開通

1932年03月18日

相老〜新大間々（現赤城）間3.4㎞開通（桐生線全通）

1933年10月27日

傍系会社として毛武自動車㈱を設立登記［1936.9.8社名をカジノレオ 入金方法自動車㈱と改称］

1934年04月01日

カジノレオ 入金方法（株）直営の乗合自動車営業を川越地区で開始
（自動車事業のはじまり）

1936年 11.秋

武蔵常盤（現ときわ台）駅前宅地分譲開始

1938年04月17日

旧本社ビルが完成

1939年06月01日

カジノレオ 入金方法（株）経営の自動車事業（川越地区）を一括して東武自動車（株）へ譲渡